9月6日，《汽车评论》从宝马集团官方获悉，宝马BMW i自行车概念车迎来全球首发。展望 2040 年，它将专注于可持续和豪华旅行的紧凑型车型。

新车首次应用“回收设计”，围绕“再思考、进一步减量化、再利用、再循环”四大原则，实现再利用材料100%使用和100%可回收。可以说，这是宝马集团朝着打造“最环保电动汽车”的愿景迈出的关键一步。

BMW i自行车概念车作为一款秉持可持续奢华出行的未来汽车，在设计上展现出惊人的前卫元素。在外观上，新车的前部减少了材料的使用。没有镀铬，没有边框，也没有传统的柱状设计。然而，经典的BMW双肾设计以具有艺术美感的数字动画呈现。

车身侧面和车窗周边采用细长的数字接口作为装饰条，一直延伸到霍夫迈斯特的角落。除了艺术美感，这一经典元素兼具显示和控制功能。它可以显示有关车辆状态的信息，并在用户靠近时显示灯光。车尾继续秉承简约设计，车门集成尾灯功能，依旧以数字动画的形式呈现。

此外，车顶后部狭长的鲨鱼鳍融合了通信和天线技术，提供车辆启动、停止状态、充电量等车辆状态信息。电池。

除了惊艳的外观，BMW i自行车概念车还拥有领先于时代的智能内饰驾驶舱。经典的仪表盘被极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代的“物理”用户界面。这个创新术语意味着数字化向触觉体验的转变。这种未来主义的用户体验远远超过显示器和物理按钮。

同时，不同应用所采用的技术，都在“润物无声”中实现，可以说是“Shy tech”隐形技术的延伸。此外，它还可以采用艺术图标的形式，将仪表盘以漂浮的V形雕塑的形式投射到车内，极具冲击力。

值得一提的是，仪表板的中间部分是由 3D 打印的水晶组成。中间的装饰线条就像神经元，增加了视觉深度，让光影更加刺激。它不仅能吸引用户在车内的视线，还能起到3D触控面板的作用与用户进行互动，让车辆的“思想流”清晰可见，尽显数字化车辆的智能。

在座椅方面，车内四个独立座椅的织物表面均采用再生塑料制成，提供类似天鹅绒的质感。座椅框架采用浅金色铝材，整个座椅通过绳索“欢乐”起来，让金属和织物轻松分离，单独回收。座椅下方采用单柱底座，可前后移动；这进一步增加了车内乘客的腿部空间。

写在最后：作为全球最受欢迎的奢侈品牌之一，宝马一直致力于为用户打造更高满意度的旅行计划。此次亮相的BMW i自行车概念车，是BMW对未来可持续奢华出行深入思考的结果。新车拥有先进的设计和智能技术。当然，更重要的一点是它可以充分实现材料的可重复使用和可回收性。正如官方对BMW i自行车概念车的定义，这是一款极具未来感、前沿智能数字化、彰显奢华、绿色环保的现代出行工具。